大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2019新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
2019新能源汽车保险条款？
指的是因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成的车损，有车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，还包括了其他所有出厂时的设备，使用场景包括行驶、停放、充电以及作业。还包括了盗抢险和避免损失施救费用。
新能源车险附加险如下：
1、附加外部电网故障损失险
因为外部电网故障导致车辆损失，以及为避免损失产生的施救费用可以赔。
2、附加自用充电桩损失保险
家庭自然灾害、意外事故、被***或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，赔偿金额投保时约定：2千，5千，1万和2万。
3、附加自用充电桩责任保险
自己家充电桩造成他人死亡或财产损失，可以赔。
4、附加智能***驾驶软件损失补偿险
车辆全部损失，造成智能***驾驶软件无法使用，可以赔偿。
5、附加火灾事故限额翻倍险
自己开的车起火，造成他人伤亡或财产损失，那么三责保额可以翻倍，有2倍、3倍和4倍可选，就是起火造成别人损失时，三责可以赔的更多。
6、附加新能源汽车增值服务特约条款
投保以后提供道路救援服务、安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款服务。
上述6点是新能源车独有的。
7、附加车轮单独损失险
新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。
8、附加新增加设备损失险
就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。
9、附加车身划痕损失险
车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。
根据2019年的新能源汽车保险条款，保险公司通常会提供针对电动车辆的特殊保障。这些条款可能包括电池损失保险、充电桩保险、电动车辆损失保险等。此外，条款还可能涵盖事故责任险、***险、自燃险等常规保险项目。具体条款可能因保险公司而异，因此购买保险前应仔细阅读并了解条款内容。
2019新能源拉力赛车型排名？
第一名: Lancia Stratos HF
(1***3-1981) 18次分站冠军,3次厂商年度冠军,1次车手年度冠军 Lancia Stratos HF是相当***的一台赛车,其正式亮相是在1***1年的都灵车展,最终***用了来自法拉利的Dino 246 Ferrari V6发动机,最大功率192马力,中置引擎、后轮驱动,全车仅重980公斤,在1***2至1***4年间共生产了约492台。
9月新能源汽车销量排行榜？
从国家乘联会官方发布的新能源汽车销量数据来看，2019年9月份新能源汽车销量排名前三的车型，依次是北汽EU系列、宝骏新能源和埃安，北汽EU系列和宝骏新能源实现同比翻倍增长，而广汽新能源埃安销量表现不俗，单月销售4006辆，成为国内新能源汽车的生力军。
新能源纯电轿车销量前三名分别为五菱宏光MINI EV以20150辆排名第一；Model 3以11329辆排名第二；长城欧拉黑猫以5141辆排名第三；广汽新能源Aions、奇瑞eQ1、比亚迪汉EV、秦EV、小鹏P7、比亚迪e2和上汽荣威科莱威CLEVER分居第四至第十名。
奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市，3款车如何选？
谢谢邀请，奇瑞小蚂蚁2019款不建议考虑。
新能源纯电动汽车奇瑞并不是第一技术阵营的品牌，该类车的核心技术体现在三电系统：电机、电池、电控，小蚂蚁的三电水平并不高。
1、动力电池来自捷威供应，成组能量密度仅150.8WH/KG，而一线技术已经超过160WH/KG；成组能量密度一定程度决定了续航，同时对车辆轻量化有相当影响，所以小蚂蚁的轻量化主要集中在车身结构，利用铝管焊接的底盘加上工程塑料材质的使用，看过事故车的话对这台车会很没有信心。
2、永磁同步电机以自主品牌研发领先于合资或进口，而奇瑞是与知名度不高的日本安川合作，第一台量产机比一线车企晚了十年；在其他车企的电动机经过长时间市场检验后，小蚂蚁才刚刚起步，有什么理由为同类型产品中毫无颠覆价值的产品去做验证？而且作为如此轻量化的小车，其电机功率仅仅有30kw、最大扭矩120N·m，百公里加速成绩几乎接近20秒，极速100km/h，这种性能作为代步车也是过于差了。
3、电控系统为奇瑞研发还算相对稳定，但小蚂蚁的故障率也并不算低，问题出在三电还是装备工艺就不要评价了；该车车身尺寸3200*1670*1590、轴距2150mm，低配三门两做、中高配三门四座，尺寸不变只修改了座位数，狭小的空间也没有理想的驾乘体验；在技术水平不高、实用驾驶比较低的前提下，该车NEDC测试续航为301公里、指导价5.98-7.58万、动力电池没有终身质保，有什么理由选择这么台低速电动车水平的汽车。
以奇瑞小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1
E1的指导价为5.99-7.99万价格基本重合，该车车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，五门五座布局驾乘空间最起码合格了，后排是可以正常坐下三个成年的人，当然仍然会有些拥挤；车身结构仍有合理的加强，最起码是一般理解的代步车标准；不过E1的主要优势还是在三电，比亚迪E平台实现了高度集成的三电系统，升级之处参考下图。
该车电池组***用比亚迪自主研发生产的镍钴锰酸锂电芯，成组能量密度达到161.1WH/KG，能量密度的优势决定了轻量化在于电池而不在于车架；电机同样是自主研发，最大功率45kw扭矩110N·m，动力参数虽然差一些但是性能反而更强，破百成绩0-50为5.9秒，达到100也只是15秒左右，技术同样有差距；电控系统无需多言，从王朝系列到腾势均无因控制系统导致的普遍性故障。
在价格相同的前提下技术和空间已经有优势，同时该车提供储能电芯的终身质保，后期容量衰减至70%后可以免费更换电池组，而小蚂蚁只是质保8年或15万公里，8年后E1的优势巨大；所以以小蚂蚁的预算建议选择比亚迪E1，目前新能源汽车领域还没有其他品牌能与比亚迪抗衡，即使将来会有也会是已经独立建设电池工厂但还在研发阶段的吉利，奇瑞还差得远。
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到此，以上就是小编对于2019新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019新能源电动汽车的4点解答对大家有用。
