大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1月汽车销量排行榜长安的问题，于是小编就整理了4个相关介绍1月汽车销量排行榜长安的解答，让我们一起看看吧。
22年长安1月销量？
22年1月长安汽车销量为1419辆。其中长安CS85 COUPESUV22年1月占长安汽车份额为1.25%；长安CS85 COUPESUV22年1月在SUV车型中的排名为154名，占SUV车型中的份额为0.13%；长安CS85 COUPESUV22年1月在中型SUV车型中的排名为33名，占中型SUV车型中的份额为0.51%。
2021年长安汽车1月至11月销量是多少？
2021年长安汽车1月至11月销量是188030台，具体到单品牌和单车型的销量来看，元月至11月份，UNI系列单月销量为10506台；欧尚单月销量为16787台；长安马自达月销14676台；长安福特月销28943台。从单品牌的市场表现来说，都实现了月销过万，
国产车月销量过万的都有哪个品牌型号？
感谢邀请，国产车月销量过万的都有哪个品牌型号？
大家好！本期和大家分享的是《11.6万提了辆“丐版”哈弗H6，一个月后，车主一肚子话要说》
我是第三代哈弗H6的车主小林，我提的是“丐版”车型，因为是最新款而且现车也不多，裸车价11.6万，落地花了13万左右，目前开了一个月。被车友们调侃为“国民神车”哈弗H6进化到了第三代，之前走量的车型都是低配，今天就来看看这台全新车型的最低配值不值得选？
外观方面，车头很难一眼看出这是最低配车型，包围造型、中网样式全系都一样知矩阵式全LED大灯全系标配，只是最低配缺少了转向***灯功能。 唯一能分辨的地方就是前包围侧面通风口装饰位置少了LED雾灯，全系也只有最低配没有配备雾灯。
车侧比较好分辨，全系只有最低配没有配备车顶行李架，一眼就能看出来。两款高配车型配备了并线***、车道偏离预警主动刹车等配置，最低配和次低配都没有。无钥匙进入和无钥匙启动是全系标配的顶配还具备蓝牙钥匙功能。除了顶配使用19英寸轮圈外其余车型都是18英寸的。最低配也配备了倒车影像但其余车型都是360°全景影像。
进到车内同样不会第一眼看出是低配，两块大屏全系标配。多功能按键、换挡拨片都是全系标配但只有最低配是塑料方向盘，其他车型都是皮质。10.25英寸全液晶仪表盘全系标配具备多种显示模式，效果也很清晰。
12.3英寸大屏也是一视同仁，具备导航手机互联、车联网、OTA升级等功能。两款低配也配备了自动空调，但是只有高配车型オ具备分区功能，顶配还有PM2.5过滤全系只有最低配使用手动调节的织物座椅并且也缺少座椅加热功能。
动力方面：第三代哈弗H6目前只有1.5T一款发动机最大马力169Ps，最大扭扭矩285Nm。传动系统也都是7挡双离合变速箱。虽然参数与现款保持一致，不过热效率提升至38％，峰值扭矩范围也更宽泛。
日常驾驶这台发动机从1400转就能爆发峰值扭矩，基本上轻踩油门车身就会给到积极的响应低扭比较充沛，在运动模式下有点太机敏略有窜车的表现。在新款H6的底盘质感依旧很不错，路面上细小颠簸大多可以被悬架轻松化解，在坑洼路面和过减速带也有不错的高级感。
全文总结
总的来说11.6万提了辆“丐版”哈弗H6，深度体验一个月后，车主一肚子话要说，虽然是最低配车型，不过基础配置能够满足日常使用，后期可以根据自己需要加装，外观霸气内饰也足够上档次，三大件比上一代车型有进步，底盘表现值得肯定，当然动力系统的***还没有合资车那么老练，变速箱为了平顺性牺牲一定的换挡速度。最后车友们喜欢这款车吗？欢迎下方留言评论
轿车：
2月份销量还没有出来，咱们以2021年1月份为例：
五菱宏光MINIEV 36762辆、长安逸动 23537辆、帝豪GL 15077辆、吉利星瑞 14160辆、名爵5 12645辆、荣威i5 11989辆、红旗H5 11657辆、领克03 10073辆！
以上这8款车型，月销均过万，大多数没有异议，名爵和荣威上榜，个人感觉有点意外！
SUV：
哈弗H6 46368辆、长安CS75PLUS 42171辆、博越 301***辆、哈弗m6 12369辆、缤越 15***8辆、瑞虎8 14863辆、比亚迪宋 14595辆、传祺GS4 14375辆、红旗HS5 14345辆、长安欧尚X5 12866辆、长安CS55 12866辆、长安CS35PIUS 12229辆、捷图X70 11969辆、长安UNI-T 11868辆、哈弗大狗 10305辆
看来，中国人还是喜欢大，SUV销量确实是不同凡响！
国产主力军还是长安、吉利、哈弗、奇瑞啊！
2021年1月国产轿车销量排行榜为你完整呈现，前九名销量都过万。
第一名：
，所属厂商上汽通用五菱，一月销量36762辆，再一次证实人民需要五菱就造什么的理念!
五菱宏光MINI EV
第二名：吉利帝豪，所属厂商吉利汽车，销量23696辆。
吉利老款帝豪
第三名：长安逸动，所属厂商长安汽车，销量23537辆 。
长安老款逸动
第四名：吉利星瑞，所属厂商吉利汽车，销量14160辆。
吉利星瑞的哥哥
第五名：名爵5，所属厂商上汽集团，销量12645辆。
名爵
第六名：比亚迪汉，所属厂商比亚迪，销量12103辆。
比亚迪汉
第七名：荣威i5，所属厂商上汽集团，销量11989辆。
老款荣威550
第八名：红旗H5，所属厂商一汽红旗，销量11657辆。
红旗H5
第九名：领克03，所属厂商领克，销量10071辆。
领克03
第十名：奇瑞艾瑞泽5，所属厂商奇瑞汽车，销量8873辆。
老款奇瑞艾瑞泽5
有人说长安睿骋CC的口碑好，颜值高性能好，为什么销量却不好？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
长安睿骋cc是今年长安新推出的一款中级轿车，在整体的设计配置动力方面可以说几乎已经代表了目前自主品牌轿车的这么一个最高水平
，并且这款车上市之后，各种奖项以及荣誉也是获得了不少，但是在一切都向好的方向发展的前提下，它的销量表现一直都不是特别的出色，究其原因个人感觉主要有以下几个方面。下面我来给大家分析一下，供大家参考。
第一点自主品牌轿车大环境的劣势在这台车上体现的非常到位。自主品牌虽然这两年发展速度特别快，但是要知道它们的发展速度是基于SUV车型市场红利所带来的，而在传统的轿车区间当中，自主品牌一直都是一个短板，受这个大环境因素影响的不仅仅有睿骋cc，就像博瑞，传祺GA8这类产品力都非常不错的车型也是都没有特别好的销量表现。
，这也或多或少的影响了它的一个销量。因为在目前来看购车人群的年龄呈现一个年轻化的态势，整体对于车辆的需求更加偏向于性能以及动力，而睿骋cc这台车从它的动力表现来看还是追求一个稳定耐用性，所以说在瞬间爆发以及百公里加速方面，这台车表现并不足以去吸引当下比较热门的这么一个购车群体，所以说没有了主要群体的这么一个关注度，它的销量没有太出色的表现也是可以理解的。
。其实到了睿骋cc这个级别，它的整体品控应该要说是非常的出色，但是出人意料的是睿骋cc上市头几个月它的细节投诉非常的多，无论是它的电子系统故障还是它的天窗，一向都是消费者投诉比较多的地方，并且在油耗方面这台车作为一台中级轿车，它的油耗几乎已经达到了十升左右，在目前这个油价一路上升的时代，这个车的油耗显然是没有什么太明显的优势。所以说呢，自身没有过硬的这么一个产品质量以及经济燃油表现也是很难去吸引到足够的消费者的。
从以上这三点来看，睿骋cc这款车销量低迷并不是没有原因，在这其中大环境虽然占据了绝大多数的份额，但是自身的一些问题仍然是不容忽视。不过从目前自主品牌推出车型的这么一个级别高度来讲，已经能够看到他们在技术方面的这么一个进步以及自主品牌向上的这么一个心态，我觉得在不久的将来自主品牌肯定会越做越好。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
到此，以上就是小编对于1月汽车销量排行榜长安的问题就介绍到这了，希望介绍关于1月汽车销量排行榜长安的4点解答对大家有用。
