大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中华v78月汽车销量排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中华v78月汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
8月销量持续惨淡，中华V7有宝马发动机加持为何火不了？
首先要搞清楚所谓的宝马发动机，华晨所装配的其实是宝马王子发动机，已经是很多年前的发动机了，这款发动机是与雪铁龙共同研制的，但雪铁龙不一样在中国市场卖的一塌糊涂嘛，拿一款许多年前的，非纯正的宝马发动机作为唯一买点，能成功也是件难事。
中华v7怎么样？它的油耗高吗？
这款车具体怎么样，我们先做个对比吧，毕竟是冷门车型，那它直接跟自主热门中型SUV比的话，有失偏颇。所以我们先来看看它和众泰大迈X7的差别，以中华V7较为热门的1.6T双离合豪华型为例～～
尺寸上大迈X7占优，但是配置上中华V7更加合理，毕竟是代工宝马的车企，想必如何搭配更显豪华或者更吸引消费者，华晨应该比众泰更有经验，销量就是最好的证明！上月中华V7共计1480台，而大迈X7仅有282台，不及它的一个零头。可以说单单对比众泰大迈X7，中华V7完胜，不过华晨中华整体上跟众泰比，差距还是挺明显的。
下图是2018年上半年各大车企销量排行榜
居然也被众泰拉开了不小的距离。那我们就拿江淮的旗舰之作瑞风S7和华晨中华的旗舰之作V7做个比较。
和大迈X7一样，尺寸占优势，但是配置没有中华V7布局合理，所以月销442台，也就不足为奇。
通过这几款车型的对比，我们应该也能看出中华V7是一台产品力不俗的中型SUV，1.6T发动机＋7速湿式双离合，兼顾了动力性和操控性，由于和宝马的关系，这台车也是偏向运动风格，顶配车型还配备了目前较为高端的HUD平视显示，百公里加速9秒以内，综合油耗在十个左右，属于能够接受的范围，毕竟是台中型SUV，整体来看，中华V7应该是华晨中华目前最下功夫的一款车，至于诚意嘛，我觉得还欠缺点。
就拿魏派来说，同样都是顶配车型，不管是空间还是动力，V7都比不上VV7，配置上也是VV7占优，关键是目前中华品牌力显然不如魏派，毕竟人家打的是自主豪华旗号，可是你中华V7卖的居然比豪华品牌还贵，这不是作死嘛？！
所以我个人觉得，中华VV7全系至少降一万才有出路，愚以为，要想振兴“中华”，中华V7的价格下线至少应该和东风风光580持平，一个平民品牌，还是多造些物美价廉的车才好，学学奇瑞瑞虎8，再看看捷途X70，不要让定价压倒复兴的最后一根稻草～～
车好可是定价偏高，如果题主确实想买，不着急的话，可以等等看，现在的价格还有下探空间～～
蟹妖，中华V7是一台性价比不俗的冷门SUV，动力、配置、空间以及颜值综合分析已经算物有所值，唯一一个问题是没有销量。不过营销战略的失败并不能否认这台车的价值所在，不管是否会选择至少看一下这台车到底如何吧。
中华V7
指导价10.87-15.67万，车身尺寸4702*1932*1753，轴距2770mm，在B级SUV里车身尺寸不算大，空间表现可以接受。
而且不仅提供五座还有七座版本，虽然2+3+2的SUV第三排乘驾体验会很一般，不过这类车型都是如此只能偶尔应急。颜值是中华汽车的家族式设计语言，不算浮夸也不算平庸，是一台以稳重为主要气质的SUV。
动力全系仅搭载一台型号CE16的1.6T涡轮增压发动机，原型机是宝马王子发动机，0-100需要9.13秒，这台机器虽然参数不算夸张但是调校还算激进，德系车普遍如此。
质量方面不用担心，这台发动机多次获得沃德十佳发动机奖项，在V7使用之前还用在宝马1系、3系多款轿车上，包括mini也有使用。
油耗方面工信部混动工况数据为6.5升，实际用车参考几款同动力平台老车，实际平均油耗在8~9升，城市路况10~12升之间、高速行驶8升左右，综合排量和发动机进气结构来看至少不算费油。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配ESP车身稳定系统，中高配配备胎压监测系统前后四气囊，高配两款前后六气囊，***配置标配全景影像、倒车雷达，舒适性配置标配全景天窗、1.04英寸中控屏等，配置方面没有明显缺失。
综合以上数据来看，中华V7是一台没有明显缺点的国产车，虽然发动机来自宝马、传动来自格特拉克，但是中华也算选购了同价位里成本更高的选择。
尤其是变速箱，格特拉克7挡湿式双离合不是一般国产车的首选，格特拉克的大客户以奇瑞和吉利为主均***购成本更低质量更差的6挡干式双离合，中华增加预算提高成本最起码企业态度是高速消费者他们在转变。
中华V7虽然依旧销量很差，月销仅有1480台，但是这个品牌这台车不是输在车辆本身，而且输在这家企业，该不该选择只有自己斟酌了，贬值率很高。
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到此，以上就是小编对于中华v78月汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于中华v78月汽车销量排行的2点解答对大家有用。
