大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养目标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养目标的解答，让我们一起看看吧。
公路养护目标及要求？
1、贯彻预防为主的方针，努力消除导致公路损毁的因素，增强设施的耐久性，提高抗御自然灾害的能力。
2、重视日常检查、定期检查和特殊检查，积累技术资料，加强科学分析，针对病害产生的原因，***取正确、有效的技术措施。
3、因地制宜，充分发掘原有工程设施的潜力，以达到适用、经济的目的。
4、尽量***用国内外先进的科学技术成果，推行科学管理方法，加强情报系统，及时处理公路上发生的问题。
5、革新养路机具设备，相应地改革操作方法和劳动组织，提高效率，保证工程质量。
领导应该给司机定下什么样的目标呢？
在这里你说的目标其实更像是制度或是工作要求，分两点吧
1 工作态度
保持车辆卫生，按时到岗，在工作过程中听到的任何事情不予外传，对加班有正确的工作态度。
2驾驶情况
做到不危险驾驶，不酒后驾驶，不违章驾驶，定期检查车辆，确保车辆稳定运行。
希望我的回答让你满意！
司机大概有几种类型：生产车辆司机、公务车辆司机、特种车辆司机、物流服务业车辆司机……等。
这几种岗位的共同目标：
安全目标：车辆、人员、物资、第三方；
维护保养目标；
工作或绩效目标：成本控制及工作绩效；
行为目标：交通规则的遵守，待人接物，企业规章制度的遵守，车容车貌，部门间及对外协作等；
TPM活动的七大基本目标和六大主要特点？
【TPM的特点】：
TPM的特点就是三个“全”，即全效率、全系统和全员参加。
1、全效率：
指设备寿命周期费用评价和设备综合效率。
2、全系统：
指生产维修系统的各个方法都要包括在内。即是PM、MP、CM、 BM等都要包含。
3、全员参加：
指设备的***、使用、维修等所有部门都要参加，尤其注重的是操作 者的自主小组活动。
向左转|向右转
【TPM】：
TPM是Total Productive Maintenance 第一个字母的缩写,本意是“全员参与的生产保全”,也翻译为“全员维护”,即通过员工素质与设备效率的提高,使企业的体质得到根本改善。TPM 起源于50年代的美国,最初称事后保全,经过预防保全、改良保全、保全预防、生产保全的变迁。60年代传到日本,1***1年基本形成现在公认的TPM。80年代起,韩国等亚洲国家、美洲国家、欧洲国家相继开始导入TPM活动。90年代,中国一些企业开始推进TPM活动。至今在全球得到了广泛的应用与推广并取得了巨大的成功,包括日本、欧洲、北美以及韩国等地的企业。
【TPM的目标】：
TPM的目标可以概括为四个“零”，即停机为零、废品为零、事故为零、速度损失为零。
1、停机为零：
指***外的设备停机时间为零。***外的停机对生产造成冲击相当大，使整个生产品配发生困难，造成***闲置等浪费。***时间要有一个合理值，不能为了满足非***停机为零而使***停机时间值达到很高。
2、废品为零：
指由设备原因造成的废品为零。“完美的质量需要完善的机器”，机器是保证产品质量的关键，而人是保证机器好坏的关键。
3、事故为零：
指设备运行过程中事故为零。设备事故的危害非常大，影响生产不说，可能会造成人身伤害，严重的可能会“机毁人亡”。
4、速度损失为零：
指设备速度降低造成的产量损失为零。由于设备保养不好，设备精度降低而不能按高速度使用设备，等于降低了设备性能。
到此，以上就是小编对于汽修保养目标的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养目标的3点解答对大家有用。
