大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车行业蓝皮书的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车行业蓝皮书的解答，让我们一起看看吧。
使用氢能源的可能性？
氢能源汽车产业的热度在我国逐年攀升。公开统计数据显示，目前已有20多个省份出台氢能和氢燃料汽车的发展规划。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。
氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，利用氢能源是解决未来人类能源危机的最佳方案，我国经济快速发展，汽车燃油消耗巨大，发展新能源汽车迫在眉睫，用氢能作为汽车燃料无凝是最佳选择。有***的大力支持，氢能源及氢能汽车一定会成为朝阳产业。
未来新能源车的市场前景怎么样？你怎么看？
那当然杠杠滴，为什么这么说？请解着往下看~
1、 新能源汽车是怎么来的？
要回答这个问题，首先的搞明白什么叫新能源汽车？顾名思义新能源汽车之所以叫“新”，那就一定有个“旧”，那汽车几百年的发展史，从最初的自行推进的轮式道路车辆到后来发展的蒸汽机动力汽车，再到后来的内燃机动力汽车一直到现在，所以“就”指的就是现在的内燃机动力汽车，也就是咱们常说的加油汽车哈。
那作为燃油车的对立面，新能源汽车由指的是什么？
指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车——也即是要么提供动力的燃料不是油，要么用的新的动力装置。当然现在大家都说新能源车值得是靠新的车用燃料的新能源车，也就是新能源纯电动车哈。
那在中国什么时候提出的新能源纯电动车呢？
2009年7月2日 - 6月30日,在“2009年汽车蓝皮书”的发布会上,***院发展研究中心原副主任陈清泰表示：在今年年初公布的《汽车产业调整振兴规划》中新能源车将被重点关注和扶持，所以2009年也就被定位中国新能源汽车发展元年，仔细看提出的者是——***院发展研究中心，换句话说也就是国家提出来的要发展新能源汽车。
从《规划》出台后大各地***和企业开始规模地推出概念车和试运营则，试图获得政策给予的大力支持。
2、发展的这十年进步如何？
从2009年新能源汽车发展元年到现在2020年，看看过去十年发展如何：这十年是国家政策一直在扶持的十年，从新能源汽车补贴扶持到2020年补贴几乎退坡，至2019年新能源汽车的产销已经达到124.2万辆和120.6万辆，在某些领域中国的新能源汽车甚至可以比肩世界一流水平。
3、新能源汽车的未来前景？
在2020年两会期间，工业和信息化部部长苗圩表示：今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到影响。中央***制定了促进新能源汽车发展的政策措施，特别是将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税这两项政策延迟两年。此外还表示5G从今年以来，加快了建设速度。现在，每一周大概要增加1万多个5G基站。4月，5G用户一个月增加了700多万，累计超过了3600万户。
综上，朋友们，看懂了吗？新能源汽车发展背后的掌门人是国家，而且经过十年在某些领域已经是世界一流水平，未来国家也在积极布局，你们说：新能源汽车的发展未来前景怎么样？
码字不易，请多关照，谢谢~
新能源专用车产业链全景梳理
中国新能源专用车产业链上游主要由原材料和和核心零部件构成，原材料包括正极材料、负极材料等，核心部件包括电机、控制器、动力电池等。中游为新能源专用车整车制造。中国新能源专用车产业链下游主要物流领域、工程建设与特殊作业领域等应用场景。
中国新能源专用车上游原材料主要有容百科技、杉杉股份等企业，核心零部件主要有宁德时代、上海电驱动等企业。中游新能源专用车整车制造主要有东风汽车、厦门金龙等企业。
新能源专用车产业链区域热力地图：集中在珠三角、长三角地区
中国新能源专用车产业***主要集中在江苏、浙江、广东等沿海地区，浙江有中国新能源专用车产业链上游原材料企业容百科技、杉杉股份，也有核心零部件相关企业士兰微电子。广东有原材料企业德方纳米、贝特瑞，也有核心零部件相关企业大洋电机。
新能源专用车产业园区分布：广东省最多
根据前瞻产业园区库公布的数据显示，截止到2023年3月，新能源汽车园区主要分布在广东、山东与江西，其新能源汽车产业园区分别有9个、7个与5个。
注：查询时间截至2023年3月1日。
中国主要的新能源专用车产业园有莱西市新能源汽车产业园、晋中市新能源车产业集群与昆明滇中新区汽车产业园。
新能源专用车代表性企业销量情况：重庆瑞驰销量最好
2022年，重庆瑞驰、华晨鑫源和吉利商用车新能源专用车销量排名较靠前，其销量分别为29096辆、24601辆与22498辆。传统厂家重庆瑞驰、奇瑞汽车等有渠道优势的企业销量情况较好，新能源物流业务增长迅猛。目前微客的主力车企长安、上汽通用五菱和奇瑞都进入专用车行业，技术提升较好。
新能源专用车代表性企业业务规划情况
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源专用车行业深度调研与投资战略规划分析报告》
这是一个必然趋势，现在***与人民都重视环境保护，但是在推广时还是要解决好：
1、电池续航问题，
2、电池体积与质量问题，
3、电池安全问题、
4、电池充电桩与充电时间问题、
5、废旧电池回收问题，最担心废旧电池成为又一个污染环境的大问题。
解决好以上问题新能源汽车会有很好发展。
燃料电池板块和锂电池板块，谁才是新能源未来的趋势机会？
明显是锂电池。
虽然燃料电池也有其自身的优点，但是燃料本身的存储和运输问题就是一个非常头疼的问题，燃料电池本身虽然污染少，可是如果依然需要加注燃料，那么与现有的加油汽车有何不同？
电池汽车最关键的部分在于其能源平台的可移动化，电网是密集在各个角落的，成本低廉，因此电动汽车可以随时的添加能源，只需要通过电网就能够实现电力的补充，但是燃料电池和以往的汽油和煤油汽车差别不是太大，除了环保方面有所提高以外，对于整体经济的发展推动效果并不明显。
电动汽车之所以是大趋势，不是因为电力来源有所改变，而是汽车作为移动平台本身的可移动化，这才是电动汽车最重要的地方。如果燃料电池有效果，为什么不用燃料来发电，从而通过电网将电传输到电动汽车上呢？就算是现在燃料电池成功了，那么对于经济有什么助力呢？如果成本方面不具备优势的话，那么和传统的燃油车有什么区别？
到此，以上就是小编对于新能源汽车行业蓝皮书的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车行业蓝皮书的3点解答对大家有用。
