大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于德国二手车价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍德国二手车价格的解答,让我们一起看看吧。
想买一辆25-30W之间二手车看了奥迪A4L和英菲尼迪Q50L?
这个预算我买的雷克萨斯ES 200精英,月初刚办齐落地了30万,在这之前开了8年宝马320,两年奥迪A6(5年的二手车),我不黑谁,德国车买新车还可以,10万公里以上的二手车不建议,就算有钱修也没那闲功夫老往修理厂跑。
2004年的大众POLO二手车,行驶106300公里,大概能卖多少钱?
2004款大众POLO当年一共有13款车型,有1.4L和1.6L两个排量,当时的新车指导价在9.99万-13.98万,不过因为车龄时间太长,而且排放标准是国三,因此对于其二手车的价格限制会非常大,如果车况问题不大的情况下,二手车市场价格大概在6000-15000之间,具体价格还是要看实际车况,不同的车况和车型价格差异也会比较大。如果具体真的想要估计实际车价的话,可以去优信二手车网站上面看看,上面一般都有免费估价,可以实际估值一下,毕竟车子的实际情况,车主最懂,按照实际车况进行资料填写后,所得出的估价也就离实际价值相差不远。04年的POLO还是四眼POLO,非常的经典,无论是质量还是做工配置,都没得说,当时是有斯柯达晶锐同平台,虽然是国产,但是确实***用的德国原装发动机,而且四轮碟刹,副驾化妆镜在现在大众10万以下的车基本上是见不到的,可见当年德国车的品质。
二手帕萨特和雅阁哪个好?
二手车不管帕萨特,或是雅阁,我建议不买,一般过去的旧车耗油大,你又不知道原来车主是否多维修过?现在很多新的国产车性能,配致都不输韩国现代车,德国,曰本系列车。新的国产车五六万完有很多,外国进口二手车名义好听,以后保养维修各方面都要比新国产车花费高。
本人虽然没能力买车,但见我有一位老乡前年买一辆黑色二手车维修过几次,花了不少钱,现在转卖没有人要,只能硬着使用装B,当有车一族,想***:做“的的”都不可能了。要买就买新车5,6万的国产车都比二手进口车强。这是我个人见解。选择由你自己。.
帕萨特和雅阁在中级车市场可以说都有不错的口碑和销量,但是帕萨特的销量和品牌认可度相比雅阁更高,所以帕萨特有着更高的保值率。题主考虑二手车,个人更建议购买雅阁。
雅阁在市场上一直有着不错的口碑,省心,耐用,小毛病少确实都是雅阁的优势,二手车市场中保有量较大,与同年份的帕萨特相比有着更的价格,可以说更值得推荐。
帕萨特和迈腾两兄弟可以说占据了国内中级车市场的半壁江山,有着更高的认可度,虽然现在的帕萨特在发动机变速箱稳定性方面已经好了很多,但是与雅阁相比来说后期使用的小毛病依然会比较多。
整体来说两款车都不错,只是同年份来说雅阁价格更低一点,同时在后期使用方面也更加省心。但是无论选择哪个车都必须建立在车况良好的前提下,个人更建议选车时可以带修车老师傅帮忙鉴定车况,相对来说雅阁布局更简单,更容易鉴定。如果不放心可以让第三方鉴定机构检测出具报告,即使再简单也不建议汽车小白自己选购。
大家对帕萨特和雅阁二手车会进行怎样的选择呢?有什么看法?欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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雅阁。
说德系车底盘扎实,质量好的,那是没跟雅阁比过。
确实,帕萨特各方面都做的不错,质量也很好,但是在长时间使用上,跟雅阁没得比。
同样是10年的一辆车,帕萨特开起来会让你怀疑人生,小毛病会层出不穷,雅阁会让你享受人生,踏踏实实开就是了。
这也是为什么德系车初期保值,后期保值差的原因。
而雅阁,一直很稳,很踏实。十代雅阁都出来了,八代现在还不过时,开着还是很舒服。
所以,如果是二手车,建议雅阁。
谢谢邀请,刚看到。二手帕萨特和雅阁,选哪个好?这个得看车型,如果是帕萨特领驭这个年份的,对比八代雅阁,两台对比的话,还是推荐八代雅阁,舒适性上两款车不分伯仲,动力上两者也都够用,不过如果帕萨特是1.8t的老车最好还是算了,后期用着会比较闹心。油耗上老雅阁相对也会比老帕省一些,两辆老车对比的话还是推荐雅阁。
如果是现款帕萨特,和9代雅阁对比的话,选谁都行,两台车在同一个级别来看各有各的优势,如果一定要选一台的话,也推荐雅阁吧,毕竟维修保养成本也低一些。
如果预算足够的话,不如分期买台新车,可选择的范围也大,不一定非得在二手日德系里选择了。个人看法,仅供参考。
谢邀,两个车都坐过,还是可以说一点拙见。
帕萨特是德系车,雅阁是日系车。两者在做工、舒适度、动力方面还是有不少差异,不过既然是二手,就没法按照现在标准来看待新的两款车了,这样动力方面估计也就没得比较,毕竟这两款车换代都比较多,只能从乘坐的感受来谈谈了!
帕萨特给人的感觉是高档,笔者坐过几次帕萨特,内部做工不说多精细,但是感觉很气派,特别是中高配的帕萨特,不考虑外观,仅看内饰的话,很有点豪华车的感觉。但是非中高配的帕萨特,看起来就有美式和德式的粗糙感了,空间方面,帕萨特的确也不算小,后排你要翘个二郎腿也不是问题。帕萨特整体***不过不失,没有啥驾驶乐趣,平平稳稳,底盘也是不松不紧,可以说是一款很低调的B级车。
至于雅阁,个人觉得比帕萨特更适合普通用户,内饰部分的精细度要比帕萨特好,而且设计部分也更适合年轻人,布局也很合理,可能不是那么豪华,但是不会让任何年龄段的人觉得难看失望,这一点很赞。在空间方面,帕萨特的轴距要长一点,但是雅阁的空间设计能力显然更加科学一些,所以你不用担心雅阁的空间会比帕萨特小,甚至你会觉得空间舒适感更强一些。至于驾驶部分,雅阁在本田的车里面算比较轻松的了,方向盘稍显沉稳,底盘和悬挂调节得比较松软一些,和思域这类路感强烈的车相比,会让司机和乘客觉得很舒适。
其他部分,雅阁的油耗肯定比帕萨特低了,如果是在城区内跑,雅阁会更为合适。最重要的是,雅阁在隔音部分比帕萨特强不少,这样无论是在什么路段跑,雅阁的舒适性会更好一些!更更重要的是,如果从外观而言,如果不是太老的二手车的话,雅阁的颜值还是要高于帕萨特,毕竟大众的家族脸,大家看得还是有点烦!
最后要说的是,从质量而言,两个车口碑都还不错!但是帕萨特作为欧美车,风格粗犷一些,小毛病不少,大毛病没有。而日系车这方面就做得不错,开着没什么问题,小毛病也很少。更关键一点的是,就笔者看到的价格,雅阁还是要比帕萨特便宜吧?
从各方面综合而言,舒适度、节油、质量、性价比等等,个人还是建议题主买个二手雅阁吧!当然年限不要太久了!
到此,以上就是小编对于德国二手车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于德国二手车价格的3点解答对大家有用。