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2021十月份suv销量排行榜?
# 车型 资料信息 月销量 年累计
1 Model Y
品牌:特斯拉
指导价:29.18-36.99万
33544 105635
2 哈弗H6
品牌:哈弗
指导价:9.80-15.70万
25410 267867
3 途观L
品牌:大众
指导价:21.58-35.08万
21379 109833
4 途岳
品牌:大众
指导价:16.58-22.38万
20836 79454
5 博越
品牌:吉利汽车
指导价:8.88-16.18万
17008 171183
6 逍客
品牌:日产
指导价:13.98-18.98万
16307 111280
7 长安CS75 PLUS
品牌:长安汽车
指导价:10.69-15.49万
15798 225506
8 昂科威
品牌:别克
指导价:18.99-30.99万
15214 110919
9 宝骏530
品牌:宝骏
指导价:7.08-11.58万
145*** 66845
10 缤智
品牌:本田
指导价:12.78-18.98万
13893 124277
11 本田CR-V
品牌:本田
指导价:16.98-27.68万
13872 130852
12 皓影
品牌:本田
指导价:16.98-25.28万
13261 118429
13 缤越
品牌:吉利汽车
指导价:7.58-12.98万
13099 80431
14 本田XR-V
品牌:本田
指导价:12.78-17.59万
13087 130802
15 名爵ZS
品牌:MG名爵
指导价:7.38-11.58万
12916 75680
16 长安欧尚X5
品牌:长安欧尚
指导价:6.99-10.59万
12612 98262
根据汽车之家数据显示,2021年10月份SUV销量排行榜前三名分别为哈弗H6、丰田RAV4和长城WEY VV6。其中,哈弗H6以超过5.7万的销量高居榜首,丰田RAV4以近4.9万的销量位居第二,长城WEY VV6以近4.3万的销量排在第三。在紧随其后的SUV中,还有荣威RX5、吉利博越、比亚迪元EV等车型表现不俗。总体来看,SUV市场依然保持着良好的增长势头。
马自达昂克赛拉销量排名?
根据最新数据,马自达昂克赛拉在全球汽车市场的销量排名相对较低。尽管马自达昂克赛拉是一款优秀的车型,但在竞争激烈的市场中,它面临着来自其他品牌的强大竞争。
一些主要的汽车制造商,如丰田、大众和福特等,销量更高的车型在市场上占据主导地位。然而,马自达昂克赛拉在一些地区和特定市场上仍然受到消费者的青睐,因为它提供了出色的操控性能、时尚外观和高品质的内饰。
马自达将继续努力提高销量,并通过不断创新和改进来吸引更多消费者。
日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年4月马自达3 昂克赛拉销量为7736辆,在长安马自达销量中占比68.45%,在紧凑型车销量中排名第14位。
丰田忍不住了,降价求存,一公里不到4毛,卡罗拉还值不值得选?
降价求存说明产品力弱,卡罗拉能值得选择吗?
参考2022款丰田卡罗拉:
- 指导价10.98-13.58万
- 经销商最低参考价为7.98-10.58万
2021款的卡罗拉指导价为12.78-15.98万,2022年等于官降了好多,可以在官降后的指导价的基础上,最低报价也还能再减三万;平均下探幅度也在2.5万左右,也就是说卡罗拉的消费门槛已经低至别克英朗或雪佛兰科鲁泽的水平,比桑塔纳的定位也没有高哪去喽。
这样的卡罗拉还值得选择吗?
“降价求存”首先说明了这辆车之前的价格有多大的水份,降价数万元销售也是有利润空间的,那么这辆车的制造成本投入到底会有多低呢?不好分析。不过从卡罗拉使用的发动机和变速器来看的话,这台车还真没有多高的价值。
比如指导价10.98-11.98万,实际只是重合别克英朗的版本,其使用的发动机是1.5升的三缸自吸机头,低配用手动变速器、高配用无级变速器;三缸的英朗最起码还用了动力更强的1.3T增压机并加上了轻混系统,用的还是6AT变速器,所以这一版本的卡罗拉确实是连英朗都不如的车,更别提与同价位的国产轿车相比了。
指导价12.28万的卡罗拉实际价格不足十万喽,这一版本用四缸发动机,怎么样呢?
这台发动机的动力参数为85kw/185N·m,水平也就是个1.8升自吸机头的标准,动力显然不够强;而且变速器还是存在使用寿命短,冷启动有低温保护,以及传动效率低的无级变速器,这是一个很“low”的组合。
10万左右的国产轿车普遍使用1.5T的缸内直喷发动机,最高标准可以达到138kw/300N·m,性能远超卡罗拉1.2T;而且在扭矩足够大的前提下,即便发动机的排量略高也能实现低油耗,因为扭矩和转速是相乘的关系,扭矩大则实现相同功率的转速更低,油耗自然会低一些。
其变速器多使用七档湿式双离合,其使用寿命和传动效率都不是无级变速器可比的。
缤瑞COOL,MG5,影豹,锐程PLUS等,这些车都符合上述标准,综合水平都比卡罗拉高很多;所以选择卡罗拉无非还是图个“大品牌”,然而丰田的真实定位是“国际大低端品牌”,追求这种品牌很是尴尬。
最后是指导价13.58万,实际价格10万出头的双擎版卡罗拉。
该版本为1.8升自吸机头加E-CVT双电机,油耗相当低,可以低至百公里6升左右,通勤成本只是每公里五毛钱上下!确实很省钱,所以百公里加速十秒开外的成绩也就能接受了吧。
其动力参数为1.8升发动机72kw/142N·m,电动机53kw/163N·m。
秦PLUS DM-i低功率版本的1.5升发动机为81kw/135N·m,电动机132kw/316N·m。
秦这辆车的发动机以低了0.3升为前提实现了功率的领先,电动机的动力远远超越双擎版卡罗拉;所以这辆车的低功率版本的百公里加速也能轻松突破8秒,尴尬的是这辆车在不充电的前提下,用涵盖增程的油电混合模式的耗油量比双擎版卡罗拉更低。
秦PLUS DM-i的最低荷电油耗仅4.5L/100km左右,这还是用户实际开出来的标准;车辆支持纯电动驾驶,最低55公里、最高120公里,平时基本不用油。所以平时的通勤成本只是每公里七八分,正常进行双模式切换的等效油耗可以低至2~3L/100km。
该车的起售价是11.18万,不用购置税。
卡罗拉双擎版面对的是这种车,其双擎版属于燃油车,是需要缴纳购置税的;所以这三个版本的卡罗拉是否值得选择并不难判断,自己想一想吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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到此,以上就是小编对于汽车之家2021最新报价丰田的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家2021最新报价丰田的3点解答对大家有用。