大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比较火的新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍比较火的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
新能源车机系统最好的汽车品牌?
1.特斯拉
要说目前最受欢迎的电动汽车品牌,必须是不可或缺的Tesla特斯拉。特斯拉成立于2003年,是世界知名的豪华电动汽车品牌,主要生产纯电动汽车,并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS,安全效率突出.性能优异,续航里程而闻名;2016年推出;Model3、以价格亲民、性能优异成为特斯拉最畅销的电动豪华轿车。
2.比亚迪BYD
BYD成立于1995年,主要生产商用车.家用汽车和电池从20多人开始,2003年成长为世界第二大充电电池制造商,同年成立了比亚迪汽车,是国内新能源汽车的领导者。在商用车市场上,比亚迪拥有丰富的纯电动巴士.纯电动卡车和纯电动叉车产品线已在中国.美国.巴西.匈牙利、法国等国家设立了纯电动商用车厂,是中国最受欢迎的电动汽车品牌之一。
3.小鹏汽车
小鹏汽车成立于2015年,是国内知名的智能汽车设计和制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,具有数字化+由电气化组成“双擎”驱动的差异化特点是中国流行的电动汽车品牌。小鹏汽车在打磨产品质量的同时,布局销售.售后、充电服务等工作,通过产品运营闭环和服务运营闭环,满足产品全生命周期的用户全联系体验。
想买辆新能源汽车,埃安V可行?
自己现在就开着广汽传祺GE3530的新能源汽车,整体感觉开了两年多没出现过毛病,夏天能跑350公里,冬天也就240左右,北京市区内够用了,新出的埃安,我觉得配置更高,电量更充足,现在北京还有两年的补贴延长期,我觉得适合平时带步上班
你好,我是小威随行,很荣幸为你解答!
购买新能源首先你要能接受续航问题,尤其是冬季(北方衰减偏大),其次就是电池质保问题了!
新能源的真实续航
每个厂家的新能源续航里程,都会用官方数据告知客户,也就是工信部给出来的数据,但是工信部的实测里程,几乎是不可能完全实现的,听说工信部实测的时候是在风阻小、匀速等条件下完成。任何一个车主也不可能达到工信部给出的里程数据的。一般实际里程情况都是在工信部里程的70%-80%左右的。冬季的续航更是堪忧!
电池组的质保问题
一般厂家最多可能质保八年或者十五万公里,但是这中间有个问题就是,这个质保期间,怎样才能达到更换的标准,是否免费,哪些是收费项?都是需要详细了解的!虽说三元锂电池的容量大,续航强,但是终究会衰减的!这一点一定与店里或者厂家沟通清楚!
目前市面上20W以下的新能源比比皆是,能经得起时间衡量的确寥寥无几!
新能源汽车的外观、动力、配置、内饰等可以说完全可以秒杀同价位燃油车!并且现在很多新能源车企安全配置很到位,比如人性化的人机交互、L2或者更高的驾驶***系统等等!如果市区用车或者小长途用车的情况下,新能源是可以入手的,现在很多地方的市内和高速服务区都配有充电桩了,30分钟就可以冲80%左右电量!确保续航无忧!
以上是作为一个新入职新能源销售行业的小白看法,各位大佬别喷!
直接推荐你不要买任何新能源车,兄弟我们国家的新能源车企都是骗补贴的,搞个电动车美名其曰“新能源”。
电动车的缺点:1、电池续航衰减严重,冬天续航里程减半。2、数年后需要更换电池,价格不菲,5万起步。
无数不懂车的朋友买了新能源去跑滴滴,都是泪,买了一辆孙子的感觉。去年国家补贴取消,你看新能源车直接死掉了吧……不要买不要买不要买....
上个月,广汽新能源埃安V正式上市,笔者当时觉得这款车“账面”成绩确很出色:全球首款5G汽车,20万以下NEDC超过600km的车型,具备L3级别自动驾驶技术等优势集于一身。说实话,笔者当时只觉得这车有点“花哨”,有没有真本事还是持有怀疑态度。
直到昨天参加了埃安V的试驾活动,笔者对广汽新能源埃安V有了全新的认识,同时也让笔者看到了国产新能源赶超合资、领先合资的实力。话不多说,下面笔者将从自动驾驶、智能操控、驾控体验三大方面分享广汽新能源埃安V的亮眼表现。
ADiGO3.0自动驾驶功能,脱手驾驶不是问题
提起自动驾驶,大家已经并不陌生了。目前市面上的很多车型能达到L2级别,实话实话说,这些L2级别的自动驾驶多是驾驶***系统,离心目中的理想驾驶感受还差十万八千里。而此次体验了埃安V,毫不夸张地说,这是笔者目前体验过的最优秀的自动驾驶车型之一。
埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统,具备13项安全驾驶***功能及8项自动驾驶***功能,更厉害的是,ADiGO3.0自动驾驶功能可在任意车速下开启及设置,这一点是其他同级车型甚至越级车型很难达到的。
在拥挤的城市道路行驶时,开启自动驾驶功能,车辆会自动跟车,与前车始终保持安全距离,这在操作较为频繁的拥堵路段,让人觉得很轻松。
在正常路况行驶的时候,车辆会自动保持车道行驶,而且在面对紧急的时候紧急制动。在多车同行时,可启动集成式巡航ICA,体验车辆队列自动巡航行驶。在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后,当车速高于60km/h时,通过拨动转向灯,可实现自动变道功能。
这一连串的“骚操作”足以看到埃安V搭载的ADiGO3.0自动驾驶系统有多么强大。这样的智能驾乘体验在目前市面上主流车型中是很少能体会到的。当然,如此强大的自动驾驶系统跟5G的加持是息息相关的。
AR实景导航太强大,赛车游戏既视感
除了让人印象深刻的自动驾驶系统,埃安V的智能体验又让人惊艳了一把。首先,埃安V配备的AR实景导航,在驾驶过程中打开AR实景导航,可以在面前的液晶显示屏中显示车辆行驶路线,路况信息,岔路口该怎么走一目了然,而且还要危险报警提示音。这种图、影、音立体组合,带给人一种玩汽车游戏的沉浸感,体验非常不错。
其次,埃安V的智能驾控也是亮点十足。得益于360°全景影像系统及透明车底功能,埃安V能够实现水平、垂直的泊入泊出,走位相当精准,多年的强迫症终于治好了。
另外,新车在融合泊车基础之上,增加支持6米范围内遥控泊车功能。实现车外遥控自动泊入/泊出垂直、水平窄小停车位;取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆,避免了因车位太窄难以上车的尴尬。这样智能的系统就像在操作一台大玩具一样,让人上瘾。
值得一提是,埃安V在车机系统中还有一个非常可爱的功能,叫做hello word。整体风格类似于蚂蚁森林和农场,该系统会根据我们平时的一些驾驶行为生成能量,界面很清新,比较有意思。这种车机自带养成小游戏的车型,埃安V在汽车圈还算头一份,非常有新意。
全铝纯电专属平台,操控舒适两不误
对埃安V来说,智能无疑是他的杀手锏。不过,他在基础素质方面也是可圈可点的。埃安V是基于同级唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台打造,车身具备轻量化和高强度的优势。
在试驾过程中,埃安V的悬架调校是偏向舒适性的,在过减速带、坑坑洼洼、井盖的时候,底盘表现出良好的虑震性能。再加上柔软舒适的座椅和宽裕的驾乘空间,埃安V的舒适性表现相当出色。另外在场地测试中,埃安V面对一个接一个的弯道,转向指向性精准,悬架的支撑性也还不错,日常驾驶乐趣是完全能够给到位的。
汽车观察家认为:
广汽新能源埃安V机甲战士科幻造型时尚前卫,比较符合年轻一代的审美;内饰软装用料厚道,空间宽大舒适,在舒适性层面可以满足消费者;智能科技配置既丰富又好用,搭载5G引领科技潮流;底盘扎实续航持久,在“基本功”方面表现不错。综合各方面成绩来看,埃安V在某些方面是具备引领行业实力的一款车型,而放在其价格区间,竞争优势更加明显。
到此,以上就是小编对于比较火的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于比较火的新能源汽车的2点解答对大家有用。