大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国20年汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国20年汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2010-2020年中国历年汽车销量？
2010年中国汽车销量1806万辆，2020年是2531万辆；2010年乘用车销量是1376万辆，2017年达到2472万辆；虽然经历了连续3年下滑，2020年中国市场乘用车销量仍达到了2018万辆。虽然增速不及前一个十年，但考虑到庞大的基数，以及消费结构的变化，2010-2020年仍是中国市场最黄金的一个发展时期。
2021年汽车总销量排名？
2021年汽车总销量前十五排行榜：
第一名：上汽大众（包含斯柯达），206.5万辆；
第二名：一汽大众（包含奥迪），203.6万辆；
第三名：上汽通用（包含别克、凯迪拉克、雪佛兰），1***万辆；
第四名：吉利汽车，150万辆；
第五名：上汽通用五菱，135.6万辆；
第六名：东风日产，130万辆；
第七名：长城汽车，91.5万辆；
第八名：长安汽车，85.9万辆；
第九名：北京现代，79.0万辆；
第十名：广汽本田，74.0万辆。
第十一名：上汽乘用车：72.9万辆；
第二十名：东风本田：72.0万辆；
第十三名：一汽丰田：71.5万辆；
第十四名：广汽丰田：58.0万辆；
第十五名：奇瑞汽车：54.0万辆。
20年10月b级车销量排行？
01 大众迈腾，10月份销量19858辆，同比增长12.13%；
02 本田雅阁，10月销量18729辆，销量同比下降0.19%；
03 丰田凯美瑞，10月销量15249辆，销量同比下降10.22%；
04 别克君威，10月份销量14569辆，销量同比下降2.18%；
05 奥迪A4，10月份销量14471连辆，销量同比增长1.31%。
2021乘联会10月汽车销量排行榜？
乘联会发布2021年10月销量171万辆，同比下降14%；销量前十的是：一汽大众、上汽大众、吉利、上汽通用、长安、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪、长城、广汽本田，其中前四超过了十万辆。
前二十里面，只有6家车企上涨，上涨最多的是比亚迪，接近90%；14家车企下跌，北京现代、一汽大众下跌超过了40%；上汽通用、北京奔驰下跌超过了30%。
中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？
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2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。
11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。
销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。
排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。
排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。
排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。
排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。
排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。
排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。
排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。
排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。
目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。
到此，以上就是小编对于中国20年汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国20年汽车销量排行榜的5点解答对大家有用。
