大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于捷豹s-type的问题,于是小编就整理了4个相关介绍捷豹s-type的解答,让我们一起看看吧。
全新捷豹F-TYPE太酷了,它的性能操控好吗?
捷豹F-TYPE岂是一个炫酷了得!说到全新捷豹F-TYPE就不得不说说它的前辈,曾经有着“全球最快量产跑车”称号的捷豹XK120,这次新上市的捷豹F-TYPE继承了它的速度优势,并在外观设计上***用别致优雅的设计美学,可以说它每一条车身线条都彰显魅力和张力,每一个设计元素都蕴藏着细节,外观好看到炸裂。
我想很多车主钟情于全新捷豹F-TYPE都是起于颜值,衷于性能,最后不自觉的剁手。
外观设计个性鲜明
相比其他型号的车型,全新捷豹F-TYPE外观设计个性更加鲜明。首先造型上,捷豹F-TYPE用线条勾勒出完美的车身比例,运动感十足又不失优雅,轮毂***用20英寸“钻石切割”设计风格,使车身侧面看上去就像是一只奔跑中健硕的美洲豹。车尾装配自动开启式尾翼,排气为单管式或中置双管式两种排气造型,车尾层次感更为丰富。
其次在设计细节上,全新捷豹F-TYPE也刻画的很细致。它的前进气格栅相比老款更为宽大,前保险杠和发动机盖均***用全新设计风格,凌厉的前大灯是LED光源,看上去如同捷豹的双眼,美的惊心动魄。
性能操作为速度而生
作为跑车控,我想很多车主和我一样最关心车辆性能。作为捷豹跑车家族的新成员,全新捷豹F-TYPE坚守性能美学,专注为用户带来极速驾驭***。动力上,全新捷豹F-TYPE搭配英杰力2.0T发动机和3.0升V6机械增压两款发动机供车主选择,一起来看看这两种动力有何不同。
英杰力2.0T发动机款:
不同于一般跑车,全新捷豹F-TYPE拥有双涡流涡轮增压器、低摩擦力滚珠轴承和200bar高压燃油直喷系统等多项先进技术,使其英杰力2.0T发动机可释放300马力的最大功率和400牛米的最大扭矩,百公里加速时间仅为5.7秒,让它化身成真正的捷豹!
3.0升V6机械增压款:
这款发动力就更加卓越,能发挥出380马力,最大扭矩为460牛米的动力,线性加速能力惊人。这款车能以5.1秒的百公里加速时间,甩开同级别车型,这也是这款车能成为跑车控心头宝的重要原因!
有颜值,有出色的性能表现,捷豹F-TYPE还是很值得买的!楼主痛痛快快地剁手吧!
奥迪tts和捷豹f-type如何抉择?
不知道你是否听过修不好的路虎,这种说法。现在的捷豹路虎都属于印度的一家汽车制造公司。即便是到了2018年,他们也没有能够实现自产的高水平发动机。
所以从技术积累上来说,它跟奥迪还是有很大的差距,他的高端仅仅是产品的市场定位而已,仅仅是定位而已,没有并没有太久的文化,积淀,所以不推荐捷豹。
全新捷豹F-TYPE的舒适性如何?
这次入手全新捷豹F-TYPE,有一部分原因是想体验下经典车型。从拿到车到现在,整体感觉良好,车子的颜值没得说,动力上对我来讲绰绰有余,试过起步,百里加速的话,只要5秒多,相当不错。
说到驾乘的舒适性,全新捷豹F-TYPE也是当仁不让。全新捷豹F-TYPE开起来特别轻松舒服,普通模式下,前后双叉臂悬架不会硬到让人腰疼,一些细微震动不会传递到车内,只有遇到减速带这样的较大起伏时才会感觉到稍有颠簸。
虽然说全新捷豹F-TYPE有“温柔舒适”的一面,但当快速过弯或者切换到赛道模式之后,全新捷豹F-TYPE车身的强有力支撑也相当强悍,露出了它骨子里坚韧的一面。再有就是在弯道时候,不管是转向还是动力都让我满意,足够敏捷迅速,足够灵活。
说到底,舒适性和实用性兼顾是捷豹家族的固有风格,全新捷豹F-TYPE同样足够扎实稳重,开起来自然得心应手!
这次全新捷豹F-TYPE能搭载Meridian™让我极度舒适。试了下效果,说和剧院一样的音效有些夸张,但是要甩同级别车上音响好几条街!
捷豹的F TYPE和保时捷BOXSTER,怎么选?
一款是英国血缘的纯种跑车 一款是德国精湛工艺的代表作。如果让我选,保时捷boxster必定是首选。因为英国跑车一直存在一个问题,自己所研发的发动机,在工艺与耐用性方面存在问题,而使用其他如AMG供应的发动机,在动力匹配方面又有所落差。
相反,如果选择保时捷Boxster 你所感受到的,除了是德国精湛的设计工艺以外,还能享受一流的驾控水平,何乐而不为呢?
倘若再深一层讨论,捷豹F TYPE与保时捷boxster在二手车市场的保值率,可谓是天差地别,而这也能从中得知,到底哪一款车更实惠更完美。
到此,以上就是小编对于捷豹s-type的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷豹s-type的4点解答对大家有用。