大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹s-type的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷豹s-type的解答，让我们一起看看吧。
全新捷豹F-TYPE太酷了，它的性能操控好吗？
捷豹F-TYPE岂是一个炫酷了得！说到全新捷豹F-TYPE就不得不说说它的前辈，曾经有着“全球最快量产跑车”称号的捷豹XK120，这次新上市的捷豹F-TYPE继承了它的速度优势，并在外观设计上***用别致优雅的设计美学，可以说它每一条车身线条都彰显魅力和张力，每一个设计元素都蕴藏着细节，外观好看到炸裂。
我想很多车主钟情于全新捷豹F-TYPE都是起于颜值，衷于性能，最后不自觉的剁手。
外观设计个性鲜明
相比其他型号的车型，全新捷豹F-TYPE外观设计个性更加鲜明。首先造型上，捷豹F-TYPE用线条勾勒出完美的车身比例，运动感十足又不失优雅，轮毂***用20英寸“钻石切割”设计风格，使车身侧面看上去就像是一只奔跑中健硕的美洲豹。车尾装配自动开启式尾翼，排气为单管式或中置双管式两种排气造型，车尾层次感更为丰富。
其次在设计细节上，全新捷豹F-TYPE也刻画的很细致。它的前进气格栅相比老款更为宽大，前保险杠和发动机盖均***用全新设计风格，凌厉的前大灯是LED光源，看上去如同捷豹的双眼，美的惊心动魄。
性能操作为速度而生
作为跑车控，我想很多车主和我一样最关心车辆性能。作为捷豹跑车家族的新成员，全新捷豹F-TYPE坚守性能美学，专注为用户带来极速驾驭***。动力上，全新捷豹F-TYPE搭配英杰力2.0T发动机和3.0升V6机械增压两款发动机供车主选择，一起来看看这两种动力有何不同。
英杰力2.0T发动机款：
不同于一般跑车，全新捷豹F-TYPE拥有双涡流涡轮增压器、低摩擦力滚珠轴承和200bar高压燃油直喷系统等多项先进技术，使其英杰力2.0T发动机可释放300马力的最大功率和400牛米的最大扭矩，百公里加速时间仅为5.7秒，让它化身成真正的捷豹！
3.0升V6机械增压款：
这款发动力就更加卓越，能发挥出380马力，最大扭矩为460牛米的动力，线性加速能力惊人。这款车能以5.1秒的百公里加速时间，甩开同级别车型，这也是这款车能成为跑车控心头宝的重要原因！
有颜值，有出色的性能表现，捷豹F-TYPE还是很值得买的！楼主痛痛快快地剁手吧！
奥迪tts和捷豹f-type如何抉择？
不知道你是否听过修不好的路虎，这种说法。现在的捷豹路虎都属于印度的一家汽车制造公司。即便是到了2018年，他们也没有能够实现自产的高水平发动机。
所以从技术积累上来说，它跟奥迪还是有很大的差距，他的高端仅仅是产品的市场定位而已，仅仅是定位而已，没有并没有太久的文化，积淀，所以不推荐捷豹。
全新捷豹F-TYPE的舒适性如何？
这次入手全新捷豹F-TYPE，有一部分原因是想体验下经典车型。从拿到车到现在，整体感觉良好，车子的颜值没得说，动力上对我来讲绰绰有余，试过起步，百里加速的话，只要5秒多，相当不错。
说到驾乘的舒适性，全新捷豹F-TYPE也是当仁不让。全新捷豹F-TYPE开起来特别轻松舒服，普通模式下，前后双叉臂悬架不会硬到让人腰疼，一些细微震动不会传递到车内，只有遇到减速带这样的较大起伏时才会感觉到稍有颠簸。
虽然说全新捷豹F-TYPE有“温柔舒适”的一面，但当快速过弯或者切换到赛道模式之后，全新捷豹F-TYPE车身的强有力支撑也相当强悍，露出了它骨子里坚韧的一面。再有就是在弯道时候，不管是转向还是动力都让我满意，足够敏捷迅速，足够灵活。
说到底，舒适性和实用性兼顾是捷豹家族的固有风格，全新捷豹F-TYPE同样足够扎实稳重，开起来自然得心应手！
这次全新捷豹F-TYPE能搭载Meridian™让我极度舒适。试了下效果，说和剧院一样的音效有些夸张，但是要甩同级别车上音响好几条街！
捷豹的F TYPE和保时捷BOXSTER，怎么选？
一款是英国血缘的纯种跑车 一款是德国精湛工艺的代表作。如果让我选，保时捷boxster必定是首选。因为英国跑车一直存在一个问题，自己所研发的发动机，在工艺与耐用性方面存在问题，而使用其他如AMG供应的发动机，在动力匹配方面又有所落差。
相反，如果选择保时捷Boxster 你所感受到的，除了是德国精湛的设计工艺以外，还能享受一流的驾控水平，何乐而不为呢？
倘若再深一层讨论，捷豹F TYPE与保时捷boxster在二手车市场的保值率，可谓是天差地别，而这也能从中得知，到底哪一款车更实惠更完美。
到此，以上就是小编对于捷豹s-type的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷豹s-type的4点解答对大家有用。
