大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车在汽修厂保养好吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新车在汽修厂保养好吗的解答,让我们一起看看吧。
在4s店保养汽车比较好还是在普通修理店比较好?
去4s店保养还是去外面的普通店保养,这个首先得看车主,您差不差钱儿啊?
大家都知道4s店工作环境好,工作程序规范,工具使用到位,技术能力也比较强。但如果要想得到这些优质的服务我们就得需要多付出一些经济代价。
而在外面的普通店进行车辆保养,工作环境技术能力虽然与4s店或多或少有一些差异但是他们的差异也不是很大同时价钱要相对的,便宜的多。
所以感觉如果您的经济实力雄厚车辆档次较高就尽量选择去4s店保养这既体现了您身份的尊贵同时也可以得到优质舒心的服务。
如果是普通的大众化车辆,选择普通的有资质的车辆维修保养店进行保养和维修也是可以的。
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个人观点仅供参考:首先是看车知主!26万以上的车大多走4S店,腰杆硬,!26万以下的有部份主的主观意时4S店,有部份是免费保养后再见了,4S店费用方面性价比!🐮当然比较专业,因为只修自己的车,所有数据都来至厂方,如果是营运车一年几万至十几万公里那就固定一家有资格的维修厂,可以与技师面对面的交流并观察知道你修的是什么,总之看个人,自己知道该保养啥就行。
看你是怎么用车的,一年万把公里那就去4S,一次也不贵。如果你是跑营运的,一年好几万公里那就固定一家大点儿维修厂,自己知道该保养啥就行。当然。如果你是豪车/冷门车,你最好还是去4S吧,你也不差这点钱。更何况外面的半吊子那么多
去途虎吧!刚保养过一次,觉得还挺不错,人总是要与时俱进的不是,如果长期固化肯定不行,就说之前的汽车保养,我是一直在4s店完成的,4s想给你换啥就换啥,客气点的征得下你同意,不客气的强制你换,买车不仅仅是图方便,同时也为了安全考虑,不换心有顾虑,换完以后肝疼几个月,现在4s店里的一个普通机油机滤估计都要400大洋左右,更不用说其他费用,刚好车子过了质保期,朋友推荐用了一次途虎,线上一下单,线下就会直接安排就近的工厂店提供服务,在便捷程度上确实没的说,而且价格也相对公道,更换配件和机油的时候特意看了防伪标识,尤其机油还特意打了壳牌生产商核对了真***,没有任何问题,重点是真的便宜,总体体验还是不错的,而且工厂店的工作人员还会免费帮忙检测胎压,服务还是挺不错的,也不会各种故弄玄虚的让你换件花冤枉钱,我觉得这样就很不错了,而且途虎的这种模式是未来车辆保养的一种潮流,未来几次的保养之路打算都用途
虽然现在生活水平上去了,收入也有所提高,但是买车相对来说还是一件大事,好不容易才拥有一辆爱车,平时的常规保养肯定离不了的。我们都知道去保养无非就是去4S店或者外面的维修店铺,这两个地方到底哪个好些,它们有什么优缺点呢,今天我们聊聊保养这件事。
首先说说4S店,4S店整体来说体制是比较完善的,分工明确做起来有条不紊,服务质量也是没话说。这里的维修人员大部分是专业维修学院出身,从学校出来最起码服务态度是比较专一的。车间的***傅长期维修保养一种车型,技术方面也是比较精湛的。说到缺点,4S店费用是要贵些,因为这里还要收取工时费,另外就是小零部件损坏是要整体换的,变通性不强。
汽车首保的话肯定要来这里,因为首保是免费的。如果车主想图个省心,4S店也是首选,最起码配件相对来说比较可靠些,另外还有维修保养记录,要是有什么问题的话,后期***也是有保障的。
现在外面的汽修店铺非常的多,大街小巷都不难看到,车主去这种地方相对来说就便利不少。说到汽修店,大部分人感觉就是脏乱差,怎么说呢,以前这种现象比较多,现在情况好了不少,因为环保局也会查这方面的问题,另一个原因就是维修店之间也会竞争,优胜劣汰。
维修店保养成本会节省不少,如果你说换机油、空滤、汽滤、机滤这些东西,他们不会推荐别的套餐什么的给你,更换目的明确、省力。稍微懂车的老司机最爱这种地方,是不二的选择。
4S店和汽修店这两个地方可以满足不同客户的需求,车主可以随心的进行选择。如果想图个安心,配件想好点,可以去4S店,并且还有很好的服务。如果是想方便快捷,省钱省力,那汽修店就是不错的选择。这种事情还是要看个人的想法和需求,车主应根据车况灵活掌握。
到此,以上就是小编对于新车在汽修厂保养好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车在汽修厂保养好吗的1点解答对大家有用。