大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力车企2020现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新势力车企2020现状的解答，让我们一起看看吧。
2020年12月份新势力汽车销量？
根据乘联会发布的12月销量数据显示， 2020年12月新能源汽车销量_造车新势力车型销量排行榜中，理想ONE销量为6126辆， 位居第一。 小鹏P7以3691辆的销量位居第二，本年累计销量达15315辆。12月零跑T03销量2981辆，排名第三，本年累计销量达9831辆。
2020年汽车行业发展如何？
19年7月份，全国一半省市开始实行国六排放标准，让一部分主机厂的库存压力突然增加，国五车辆不得不低价甩卖。19年年底，慢慢的国六车型开始逐渐步入正轨，一场席卷全国的肺炎，让各地的4s店不能开门营业，只能通过网络直播和网上展厅的形式销售。如果3月底能结束的话，那么2020年也过去四分之一了，相当于一个季度。
虽然不能卖车，但是经销商的固定费用包括房租，人员工资，这些支出还是有的。2020年的车行形式非常严峻，可能又有一批经销商要倒了
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寒冬已经到来2019年大家已经体会到，2020年这疫情期间冷静找出入才会扛过来。
行业持续下行，抱团取暖稳步前进。产品力才是最终的生化武器，要知道好产品至关重要，汽车售前利润低，产业价值将逐渐往后端延伸，给客户带来增值服务，谁能握住售后谁就是赢家。洗牌是肯定的。
就说这个新能源汽车，理想很美好，现实很残酷。补贴政策越来越严，个人购买力疲软，各方面配套滞后，售后普遍反应偏差。传统汽车竞争激烈，若想一片繁荣是不太现实了，下滑是不可能避免了
以前没买车的朋友们，你们巧了。
今年买车肯定便宜，因为今年是个比较难过的一年，钱没挣到哪有钱去花销，你不去花销他肯定东西就会降价，只要一降价你的机会就来啦。
记得关注，咱们一块儿探讨。
2019年我国汽车市场下滑8.2%，2020预测还会下跌2%-3%左右，意味着中国汽车市场会出现史无前例连续三年负增长，吉利，长城，长安这些自主品牌头部汽车销量集中度会越来越高，60%的品牌在这轮洗牌中会被边缘化或淘汰，新能源和智能驾驶会快速发展。
凯翼宜宾工厂下线的炫界如何？会成2020年爆款SUV吗？
五粮液主要是钱多烧昏了头。
凯翼过时车型能有好前景?别人不好卖的，五稂液却乐哈哈喜滋滋接过手，不是傻瓜却是低能。我看可能是把五粮塞进脑瓜烤酒了!
纵观整个汽车市场的萧条、而引起竟相降价以获取更多市场份额，让各制造厂家库存上升而销售下降，使各厂家焦头烂额及自身难保。
你却在此时进入，不是自已挖坑埋自己吗?难道有如酒的強势，全国第二宝座?
五粮液出汽车能成为爆款？喝多了吧
凯翼汽车曾经是奇瑞汽车的子品牌，在奇瑞一系列子品牌中存在感是非常低的存在。但凡一个品牌的汽车能够热销，对于任何一家车企而言都不会选择出让，可想而知凯翼汽车曾经的表现如何。而在转让给五粮液集团实际控制的宜宾普什之后，凯翼的品牌影响力更是一路下滑，因为跨界跨的太大了，汽车可以烧乙醇但是和白酒真的没有什么联系，所以凯翼汽车的销量大致如下。
凯翼11月品牌总销量2787台
凯翼截止11月年度总销量为19504台
这一销量水平可以说已经低到边缘了，一线自主品牌车企中二线车其单月销量超凯翼全系车的年度总销量，这种品牌的推出的车还有可能成为爆款吗？
很显然这是一点点机会都不会有的，因为一款车冷门可能会是上市节点不合理，亦或者是设计等方面的影响；但一个品牌的全系车都冷门，那就一定是技术水平落后或产品品质低导致。凯翼汽车的技术支持来自奇瑞，然而奇瑞汽车又有什么先进的技术呢？如果有的话也不会出现五道口的收购案了。
凯翼炫界-改款瑞虎5X
瑞虎5X截止11月的年度总销量为50356台，在SUV销榜中排名在30名开外，原型车的销量都如此一般，可见炫界这台车会有什么表现。
炫界车身尺寸为4400*1830*1650，轴距2610mm，尺寸虽然比瑞虎5X略大一些，不过尺寸等级也只算刚刚进入紧凑级范围，驾乘空间合格但不会非常充足。至于底盘悬架方面是否会有品质的升级，这点目前还不能盲目下结论，至少在上市后的3~6个月后才能给出具体的答案，但动力传动方面已经基本可以确定水平。
该车预计装备1.5L与1.5T两种发动机，其中自吸版的发动机最大功率85kw、峰值扭矩143N·m，很显然这台发动机是瑞虎5x的同款动力，性能平平但也能满足代步，只有定价能在5~8万之间也还是有些竞争力的。当热这一价格要包括CVT自动版，在这一区间可以依靠略大的尺寸对标宝骏510，而超过这一范围则要面对使用直喷自吸发动机加AT变速箱的CS35PLUS，不对等的竞争必然会输的非常彻底。
1.5T发动机只说明了最大扭矩为230N·m，可以预测的是这台发动机的型号为4T15C，最大马力为156PS，是奇瑞生产的多点电喷1.5T。这台发动机瑞虎5x同样在使用，且匹配的变速箱是格特拉克的六档干式双离合，定价8.99万。基本九万元的预算考虑5x已经是非常尴尬且基本会后悔的选项，试想品牌影响力几乎为零的凯翼炫界使用同样的总成，如果价格也相当的话，这台车的首月销量能突破四位数吗？
总结：凯翼汽车对于国产汽车工业的发展起不到任何推动作用，这一品牌存在的价值似乎不是发力汽车领域；在扶优扶强的方案中，这类小品牌会陆陆续续的被真正的重量级车企淘汰。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于新势力车企2020现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力车企2020现状的3点解答对大家有用。
